Carreras de relevos

Las carreras de relevos son una disciplina de velocidad en la que participan equipos de cuatro personas que vuelan individualmente una tras otra contra reloj. La puntuación total del equipo es la suma del tiempo de los cuatro participantes. El equipo más rápido tras cinco rondas es el ganador.

Antes de la competición se realiza un sorteo para determinar los movimientos que deben realizar los voladores, y se designa una de las 4 secuencias a cada uno de ellos. Cada volador del equipo solo puede realizar una de las rutinas.

Los voladores deben realizar 4 movimientos obligatorios en cada ronda, y deben hacerlo en el menor tiempo posible y sin recibir penalizaciones.

El tiempo comienza cuando uno de los equipos presiona un botón en la parte trasera de la cámara de vuelo. Esta señal inicia el reloj e indica que el primer volador debe entrar en la cámara. Cuando el primer volador sale de la cámara, debe presionar el mismo botón en la parte posterior de la cámara para indicar el inicio de la ronda para el segundo volador. Esta secuencia continúa para el tercer y el cuarto volador, hasta que el cuarto abandona la cámara y presiona el botón en la parte trasera de la cámara para detener el reloj y mostrar el tiempo acumulado de los 4 participantes.

Hay dos tipos de penalizaciones: el BUST y el SKIP. Un equipo comete un BUST cuando no realiza uno de los movimientos obligatorios correctamente, cuando atraviesa la denominada línea BUST cuando el movimiento realizado no está permitido o cuando realiza alguno de los movimientos atravesando de manera incorrecta alguno de los cuadrantes.

También se comete un BUST si uno de los voladores entra a la cámara antes de presionar el botón para indicar el inicio de su turno.

Cuando hay un BUST, suena una bocina y las líneas de luces LED azules y verdes se vuelven rojas. Esto supone una penalización de 3 segundos adicionales en el tiempo total final del equipo. En el caso de un BUST de entrada, el equipo recibe una penalización de 5 segundos.

Un SKIP tiene lugar cuando se omite de la rutina alguno de los movimientos obligatorios, o si el segundo volador entra en la cámara antes de que el primero haya pasado la marca amarilla del centro de la cámara en la transición del primer al segundo volador. Un SKIP supone una penalización de 20 segundos.

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