Què és un túnel de vent?

Un túnel de vent com Windoor Real Fly és una instal·lació on es genera un flux continu d’aire vertical regulable, gràcies a la tecnologia més avançada i a 4 turbines d’alta potència. Això permet viure l’experiència de volar i recrear la sensació de caiguda lliure en un espai segur i supervisat en tot moment per instructors altament qualificats.

HISTÒRIA I TECNOLOGIA

Els túnels de vent van néixer per dissenyar i provar noves formes i elements abans de ser muntats en avions reals. El primer túnel de vent es va fabricar i va començar a operar  l’any 1871 al Regne Unit. L’artífex va ser Francis H.Wenham que, juntament amb els seus col·laboradors, van aconseguir grans avenços en aerodinàmica i van inventar gairebé tots els conceptes matemàtics que defineixen, per exemple, la forma de les ales.

Gustave Eiffel va construir i perfeccionar el seu propi túnel del vent, assentant les bases del que avui en dia són aquests equipaments dedicats a l’estudi aerodinàmic.

Durant la segona guerra mundial els túnels de vent aerodinàmics van adquirir una gran importància estratègica i van fer que la força aèria alemanya Luftwaffe enorme fos predominant. Quan la guerra va acabar a Alemanya hi havia 3 túnels de vent supersònics diferents, un d’ells capaç d’arribar a Mach 4,4.

TÚNEL DE VENT VERTICAL

Els túnels per a ús científic o per a investigació en el camp de l’aerodinàmica eren horitzontal, però el Túnel del Vent d’Empuriabrava és vertical.

Quina és la diferència?

Mentre els túnels horitzontals s’han utilitzat per a l’aerodinàmica i per l’automoció, els verticals es van inventar per perfeccionar el disseny de les bombes de caiguda, per investigar l’aerodinàmica de certs aspectes del vol (bombardeig en picat), per millorar els avions en condicions de pèrdua (stall) i, finalment, com en el cas del Windoor, per a l’entrenament de paracaigudistes.

En el túnel de vent vertical el flux de l’aire es genera i dirigeix per la càme

ra de vol en sentit vertical i cap a dalt. Així, cap objecte situat a la càmera compensarà la gravetat amb la velocitat ascendent del fluix de l’aire, romanent estàtic en ella.

Els túnels verticals per a la simulació de la caiguda lliure van iniciar el

seu camí als Estats Units als anys 80 i s’han anat estenent pel món a mesura que l’esport del paracaigudisme requeria de més instal·lacions per a l’entrenament. El primer túnel d’Europa va ser Bodyflight Bedford, aprofitant

una vella instal·lació militar, que amb els seus 16,4 peus és encara el més gran dels instal·lats al vell continent.

Actualment hi ha túnels a gairebé tots els països d’Europa, i Windoor Real Fly

és l’únic túnel de vent recreatiu de tot l’estat espanyol (existeix un túnel a Alcantarilla-Murcia, però és d’ús militar i no està equipat per a la seva explotació civil).

La nostra empresa ha començat les obres de construcció d’un nou túnel a Barcelona i ja existeixen altres projectes confirmats per a les ciutats de Bilbao i Madrid.